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ステンレスおよび炭素鋼の油圧フレア フランジ F37
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ステンレスおよび炭素鋼の油圧フレア フランジ F37

XYOON は、油圧パイプライン コネクタの専門メーカーおよびサプライヤーであり、ステンレスおよび炭素鋼の油圧フレア フランジ F37 の卸売、大量調達、およびカスタマイズされたソリューションを提供しています。 XYOON F37 フレア フランジ (炭素鋼およびステンレス鋼) は、SAE J514 規格に準拠した 37° フレア シール構造を採用しており、高品位の炭素鋼と 304/316 ステンレス鋼で作られており、高耐圧性、強力な耐振動性、ゼロ漏れを特徴としています。溶接不要の接続を実現し、設置とメンテナンスが容易で、油圧システム、建設機械、石油化学、造船、冶金分野で広く使用されており、多様な高圧パイプライン接続の需要を満たすための非標準カスタマイズをサポートします。

XYOON ステンレスおよび炭素鋼油圧フレア フランジ F37 は、炭素鋼と 304/316 ステンレス鋼の 2 種類の材料で利用できます。 SAE J514 規格に準拠した 37° エキスパンド メタル シール構造を採用しており、最大圧力容量は 40 MPa です。安定した漏れのない防振シールを提供します。大口径油圧パイプラインの接続を溶接なしで完了できます。分解後は再利用可能です。建設機械、船舶、風力、石油化学などの重工業用高圧条件に適しています。大量の卸売やカスタマイズされた非標準サイズをサポートし、現場での組み立て時間とテストコストを大幅に削減します。


XYOON F37 フレアフランジとは何ですか?


XYOON ステンレスおよび炭素鋼の油圧フレア フランジ F37 は、重工業用流体伝達用に設計された溶接不要の高圧パイプライン接続コンポーネントです。標準的な 37° フレア シール構造を採用しており、組み立て後に剛性と信頼性の高い金属間のシールを形成し、高圧や振動下での緩みや漏れのリスクを排除します。主に大口径の油圧パイプライン、機器のオイルポート、固定インターフェイスの接続に使用され、高い安定性と長寿命が要求される作業条件で広く使用されています。


Stainless and Carbon Steel Hydraulic Flared Flange F37


主要な利点は何ですか?


1. 37° フレアメタルシール: 安定した金属同士の接触、長期の高圧および振動下でも漏れがありません。

2. 溶接不要の設置: 溶接不要、溶接後の検査不要、短い工期と低コスト。

3. 2 つの材料オプション: コスト効率の高い一般的な作業条件に適した炭素鋼。耐食性シナリオ向けの 304/316 ステンレス鋼。

4. 標準化された互換性: SAE J514 に完全準拠し、世界中の主流の油圧システムと互換性があります。

5. 再利用可能: シール性能を低下させることなく、何度でも分解および再組み立てが可能です。

6. 高強度:鍛造ブランク+精密機械加工により、40MPaまでの圧力下でも安定した性能を発揮します。


ステンレスおよび炭素鋼の油圧フレア フランジ F37 はどこに適用できますか?


XYOON F37 フレア フランジは、耐圧性と信頼性に対する高い要件が求められる重工業分野で広く使用されています。

1. 建設機械: 掘削機、ローダー、クレーン、油圧幹線パイプライン。

2. 石油化学工学: 高圧石油およびガスの輸送、化学媒体パイプライン。

3. 造船および海洋工学: 船舶の油圧システム、海洋プラットフォームのパイプライン。

4. 冶金装置: 製鉄所の高温高圧流体回路。

5.風力発電設備:タービン油圧制御パイプライン接続。


Stainless and Carbon Steel Hydraulic Flared Flange F37


XYOONが選ばれる理由


1. 2素材同時生産

当社独自の鍛造ラインと CNC 加工ラインは、一般用途向けの炭素鋼とステンレス鋼の F37 フランジを同時に生産します。一般的な作業条件では、調達コストを抑えるために炭素鋼が使用されます。海岸環境や化学腐食環境では、304/316 ステンレス鋼モデルが直接選択されるため、複数のサプライヤーと交渉する必要がありません。在庫の準備から品質検査、出荷までの全工程を均一に完了します。

2. SAE 業界標準に対する厳密なベンチマーク

すべてのフランジ寸法と 37° シール円錐面は SAE J514 仕様に従って均一に加工されており、海外の主流の重機機器のオイルポートや標準的なパイプライン付属品に完全に適合します。海外に輸出する場合、パイプライン構造を再調整する必要がないため、プロジェクトの改修コストが削減されます。

3. フル鍛造ブランク加工

ステンレスおよび炭素鋼の油圧フレアフランジ F37 は、全体を鍛造したブランクを使用し、精密機械加工で成形します。内部に気孔やサンドアイ欠陥がなく、40MPaの高圧で長期循環使用しても割れや変形が起こりません。市販の低価格鋳造フランジは高圧下で油漏れが発生しやすいのに対し、本製品は原料工程からそのような不具合を回避しています。

4. 完全なサポート配信およびカスタマイズ サービス

標準モデルは常に在庫があり、機械工場全体のバッチ在庫のニーズに迅速に対応できます。特殊なパイプ径や標準外の取り付け穴については、標準外の金型カスタマイズが提供されます。商品の各バッチにはサイズと耐圧性のテストレポートが付属しており、海外でのプロジェクトの受け入れと通関を容易にします。

5. 充実したアフターサービス技術サポート

専門の外国貿易技術者を配置し、フランジ拡張処理、組立トルク標準ガイダンス、および漏れやシール不良の問題をトラブルシューティングするための遠隔支援を提供します。マシン全体には 12 か月の保証があり、人間による処理以外の欠陥は新しい部品と無料で交換されます。


よくある質問


Q1: ステンレスおよび炭素鋼の油圧フレア フランジ F37 は、分解と再組み立てを繰り返すとシール効果が低下しますか?
A: いいえ。37° メタルハードシール構造には、劣化しやすいゴム部品はありません。標準的な操作では、複数回の分解と再組み立てを行っても、安定したシールを維持できます。フランジや配管拡張部に損傷がない限り、正常に使用できます。


Q2: 炭素鋼 F37 フランジは海上の塩水噴霧環境で直接使用できますか?
A: お勧めしません。炭素鋼は、内陸の乾燥した非腐食性媒体の作業条件にのみ適しています。船舶、オフショアプラットフォーム、および化学シナリオの場合は、塩化物イオン腐食に長期間耐えるために、304 または 316 ステンレス鋼 F37 フランジを選択してください。


Q3:F37フランジを使用する場合、配管溶接は必要ですか?
A: いいえ。この製品の主な利点は、溶接アセンブリが不要なことです。パイプラインは、フランジに接続する前に標準の 37° 拡張処理のみが必要です。溶接、探傷、溶接スラグの洗浄など複数の工程を省略し、工期を短縮します。


Q4: F37 フランジは油圧システムのどの圧力定格に適していますか?
A:標準モデルでは安定最大圧力40MPaまで耐えられます。ほとんどの耐久性の高い高圧油圧回路に適しています。特別な高圧状況のために、厚く強化された非標準フランジをカスタマイズできます。


Q5: F37 フランジに適合させるためにパイプにどのような前処理を行う必要がありますか?
A: パイプ端は標準的な 37° 拡張に加工する必要があり、端面は平らでバリや傷がありません。パイプ壁にへこみや傷があってはなりません。シールのフィットを確保するためにパイプの前処理を完了するには、パイプ切断機とバリ取り機を使用することをお勧めします。


Q6: 特殊な取り付け穴の間隔と特殊な厚さの F37 フランジをカスタマイズできますか?
A: カスタマイズはサポートされています。お客様の機器設置図に応じて、フランジの厚み、ボルト穴の間隔、全体の外径を調整できます。量産前にシールや取付寸法を確認するためのテスト用サンプルをご提供いたします。


ホットタグ: ステンレスおよび炭素鋼の油圧フレア フランジ F37、サプライヤー、メーカー
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