F37 バルブ ブロック ストレート アングル ティー構成

F37 バルブ ブロック ストレート アングル ティー構成は、SAE J514 準拠の統合油圧流量分配モジュールです。ストレート、アングル、および 3 方向の主流パイプライン構造を組み合わせたこれらのバルブ ブロックは、一体鍛造され、精密 CNC 機械加工されています。最高使用圧力42MPaの一体構造により複雑な外部配管が不要となり、漏れ箇所が大幅に減少し、装置全体の組み立て時間が短縮されます。特殊な材料、ポートのレイアウト、表面処理のカスタム オプションが利用可能で、船舶、鉱山、大型機械用途の過酷な油圧システムでの長期安定した動作を保証します。

F37 バルブブロックとは何ですか?

F37 バルブ ブロックは、複数の 37° フレア フランジ ポートを固体金属ブロックに統合した標準化された油圧分配コンポーネントです。 F37 バルブ ブロック ストレート アングル ティー構成は、ポンプ、バルブ、アクチュエーター、その他のシステム コンポーネント間の作動油の流れを分割、結合、または方向転換する中央接続点として機能します。

3 つの基本構成で使用できます。

ストレート: 2 つのコンポーネント間のインライン流量分配用

角度: 90°の流れ方向変更の場合、エルボ継手の必要がなくなります。

3 方向: 1 つのフローを 2 つに分割する、または 2 つのフローを 1 つに結合する場合

製品の認証とコンプライアンス

国際ヘビーデューティ油圧規格に完全に従って製造された F37 バルブ ブロックは、海外プロジェクトの入札、完全な機械の輸出、およびサードパーティの工場監査に完全に適合しており、プロジェクト受け入れのリスクを効果的に回避します。

すべてのバルブ ブロックは、標準化された 37° シール コーン表面、ポート開口部、取り付け寸法を備えた SAE J514 F37 フレア フランジ規格に厳密に準拠しています。これらは、二次的な穴あけやネジの修正を必要とせずに、主流のグローバル F37 パイプライン継手およびフランジ コネクタと完全に互換性があります。

ISO9001 品質管理システムに基づいて製造されたすべてのバルブ ブロックは、内部バリ、流路の偏り、気孔率の欠陥を排除するために、厳格な圧力保持試験、流路の滑らかさ検査、および全寸法検証を受けています。バッチオーダーは工場テストレポートと材料トレーサビリティ証明書でサポートされており、海外での通関とプロジェクト申請を容易にします。

使用条件の選択と構造上の適用ガイド

1. ストレート F37 バルブブロック

油圧ポンプ、アキュムレータ、主油回路のインライン流体伝動に適しています。従来の複数セクションのパイプ接続を置き換え、中間の漏れポイントを減らし、メインパイプラインの流れが妨げられないようにします。重機の主要な石油供給および戻り幹線に広く使用されています。

2. アングル F37 バルブブロック

限られた設置スペースでのパイプラインの回転の困難を解決するように設計されています。従来のエルボとフランジの組み合わせに代わる90度の流体方向切り替えを実現します。船舶、風力発電、精密重機などのコンパクトなキャビン環境に最適で、パイプラインのレイアウトを最適化し、その後のメンテナンスや点検を簡素化します。

3. ティー F37 バルブブロック

油圧の流れの分割と合流に使用されます。これは、単一経路のオイル供給を 2 つの分岐に分配するか、2 つの独立したオイル回路を 1 つの統合パイプラインに結合します。マルチアクチュエータの同期オイル供給、システム圧力サンプリング、分岐圧力リリーフに一般的に使用され、従来の組み立てられたパイプ構造を置き換えて、よりすっきりとした信頼性の高い油圧レイアウトを実現します。

F37 バルブ ブロック ストレート アングル ティー構成の応用分野

主な応用業界:

海洋および海洋: 船舶の油圧システム、海洋プラットフォームクレーン、海中機器

石油とガス: 掘削リグ、坑井制御システム、パイプラインポンプ場

冶金：鋼圧延機、連続鋳造機、油圧プレス

発電：水力発電タービン、火力発電所の油圧システム

重機：大型クレーン、トンネルボーリングマシン、港湾設備

カスタマイズサービスと生産プロセス

柔軟なカスタマイズオプション

カスタムポート構成とサイズ

追加ポート（圧力テストポート、ドレンポート）の統合

特殊材（合金鋼、二相ステンレス鋼、ハステロイ）

カスタムの表面処理とコーティング

顧客の部品番号とロゴのレーザーマーキング

よくある質問

Q1: XYOON F37 バルブ ブロックの予想耐用年数はどれくらいですか?
A: 通常の動作条件 (定格圧力および温度内) では、当社の F37 バルブ ブロックの耐用年数は 10 ～ 15 年です。実際の寿命は、流体の清浄度、メンテナンスの頻度、使用環境などの要因によって異なります。

Q2: F37 バルブブロックはどれくらいの頻度で点検およびメンテナンスする必要がありますか?
A: 3 か月ごとに漏れや腐食の目視検査を行うことをお勧めします。トルクチェックや圧力テストを含む総合的な検査を年に一度実施する必要があります。過酷な環境 (高振動、高湿度、腐食性雰囲気) で動作するシステムの場合、検査頻度を 6 か月に 1 回に増やす必要があります。定期的なメンテナンスにより、バルブ ブロックの耐用年数を 30 ～ 50% 延ばすことができます。

Q3: XYOON F37 バルブ ブロックの最大使用圧力はどれくらいですか?
A: 標準の F37 バルブ ブロックは、最大 42MPa までの安定した作動圧力をサポートし、重機、鉱山、海洋油圧システムの高圧需要を完全に満たします。 42MPaを超える超高圧作業条件向けに強化された厚肉バルブブロックをカスタマイズできます。

Q4: F37 バルブ ブロック ストレート アングル ティー構成は、テスト ポートやドレン ポートを追加してカスタマイズできますか?
A: はい。当社は、顧客のシステム設計要件に応じて、圧力測定ポート、ドレンポート、センサー取り付けポートなどのパーソナライズされた開口部の設計をサポートし、リアルタイムの圧力監視、システムの圧力解放、毎日のパイプラインのメンテナンスを容易にします。

Q5: F37 バルブブロックにはどのような表面処理が可能ですか?
A: 炭素鋼バルブブロックは防錆オイルシールと黒染め処理を採用しています。ステンレス鋼ブロックは酸洗と不動態化を採用しています。また、海洋および化学の過酷な環境向けに、カスタマイズされた電気泳動塗装、硬質陽極酸化処理、防食コーティングもサポートしています。

Q6: 従来の分割パイプ継手の代わりに一体型 F37 バルブ ブロックを選択する理由は何ですか?
A: 一体化されたブロック構造により、パイプラインの接続ポイントが 70% 削減され、過剰な中間継手によって引き起こされる漏れのリスクが効果的に回避されます。これにより、パイプライン全体のレイアウトが簡素化され、機器の組み立てサイクルが 50% 短縮され、その後のメンテナンスとトラブルシューティングのコストが大幅に削減されます。